把云南的鲜花、海南的荔枝,送到北上广有多难?

金风玉露一相逢,便胜却人间无数。

马上就到七夕了,鲜花又将成为青年男女的主题。

大家有没有想过这样一个问题:一束鲜花,从遥远的产地,送到北上广消费者的手上,需要历经多少个环节?

事实上,一束在北上广售价上百元的鲜花,其进货价,可能只要几块钱。可见,从产地到货架这个旅程,链条是有长、流通环节是多复杂!

这听上去是一个非常暴利的行业,然而并没有。

无论是上游的花农,还是中下游的运输、零售等环节,利润都不高。

改变正在发生。

近日,盒马鲜生与昆明国际花卉拍卖交易中心达成战略合作,拟合作建立盒马鲜花供应链公司。

这个动作对花卉这个传统行业来说,意义重大,因为它会开启一场供应链的革命。要知道,无论哪个行业,价格的秘密都在供应链中

谁改变了供应链,谁就掀起了一场行业革命。

但,为什么选择的是昆明?且听我说来。

01

昆明:亚洲第一大花卉市场

彩云之南、万绿之宗。

这句著名的广告词说的就是云南,凭借四季如春的气候优势,昆明是世界上最适合种植鲜花的区域之一。如今,昆明已成为全国第一大、世界第二大鲜花交易市场。

据报道,昆明的鲜花产业萌芽,要追溯到上世纪80年代的广东。1983年,昆明斗南镇的村民,把从广东佛山买来的剑兰花苗种在了自家的菜地里,从此开启斗南花市的崛起之路。

难以置信,这个亚洲最大的花卉产业中心,最初是一个从无到有、安全靠自村民形成的花市,不得不说这是一个奇迹。

昆明世界园艺博览会,图片来自"正解局"

昆明鲜花产业到底有多强?一个常见的说法是,全国每卖10枝鲜花,至少7枝来自昆明。

2020年,昆明(斗南)卖出82.66亿枝鲜切花,交易额82.21亿元,占了全国鲜切花市场的70%。

除了称霸国内市场,昆明的鲜花还出口到日本、新加坡、澳大利亚等50多个国家和地区,总交易额仅次于荷兰阿斯米尔花市。

昆明的鲜花市场做到这么大,除了产量优势,还有一个重要原因是平台优势:昆明花卉拍卖交易中心。

如今,这个花拍中心,每天有300万-350万枝的交易规模,是亚洲最大、全球第三的拍卖市场。

昆明斗南花市的拍卖市场

拍卖中心的功能是:发现价格、掌握定价权。

每天晚上,从这个拍卖中心产生的成交价格,左右着第二天全国甚至亚洲许多国家鲜花市场的行情。

亚洲第一大花卉市场的影响力可见一斑。

02

亚洲第一与世界第一的差距有多大

然而,亚洲第一与世界第一,仍然有着很大的距离。

今天全球最大的花卉交易市场,是来自荷兰首都阿姆斯特丹的小镇--阿斯米尔花市。在这里,每天拍卖的鲜花超过1500万枝,一经拍完就会被迅速运往全球各地,年花卉出口额约50亿欧元,占世界市场的43%。

有阿姆斯特丹花市在前,昆明花市要成为世界第一,并不是一件容易的事。

那么差距主要体现在哪里?

花卉既然是产品,就有品种的优劣之分。目前国内90%的花卉品种还要从荷兰、以色列、法国这些花卉种植强国进口。

以前的昆明花市,玫瑰基本上用的还是欧洲淘汰了20多年的品种,因为过了专利期,所以很便宜,想要新品种呢?就得支付高昂的专利费

昆明花卉拍卖中心内待拍的各种鲜花

所以,荷兰的花卉产业之所以利润高而且主导全球市场,不仅是靠交易量,更靠科技含量,而科技含量需要高强度的研发投入,这背后是独特供应链能力支撑的高利润。

相比而言,包括昆明在内的国内花卉产业,还停留在比较传统的阶段,一方面鲜花的零售价格很高,另一方面生产端花农的利润却很低。

前面说过,在北京、上海,一束百来块钱的花,进货价可能就几块钱。可见,从产地到货架这个旅程,链条是有长、流通环节是多复杂!

原本利润应该很丰厚的产业,变成了微利,怎么办?

市民正在昆明斗南花卉市场选购鲜花

03

这就是供应链的力量

改善供应链、降低流通成本是第一步。

近日,盒马鲜生与昆明国际花卉拍卖交易中心达成战略合作,拟合作建立盒马鲜花供应链公司。

作为一个传统意义上卖菜的,盒马准备怎么卖花?

据悉,盒马鲜花供应链公司,将打造成集种植、采购、加工、仓储、配送、物流、金融结算、培训等为一体的现代化、数字化、产业化的花卉高标准供应链服务平台,构建一个全新的花卉消费生态圈。

简单来说,就是要重构供应链

盒马具体会怎么做?

举个例子,盒马在云南已拥有14个鲜花基地(未来将增加到30个),一个标准化的鲜花加工中心,鲜花每天从基地采摘后,进入加工中心,做保鲜遇冷、去叶、打刺、切根、定制化包装以后,通过"鲜花班车" 运往浙江、江苏、上海、北京等地"盒区房"。

这个模式的好处是什么?缩短交易链条,降低中间成本

通过基地直采,打破传统鲜花行业多级批发的销售模式,做到了基地到卖场再到消费者手中的最短链路。一方面节省了中间环节的闲置时间,提升鲜花在店面的展示时间,另一方面也有利于消费者买到更便宜、更新鲜的花。

另一个好处是降低库存风险、形成稳定的价格预期。

传统花店的做法是什么?以采定销,从批发市场能拿到什么颜色就卖什么。不仅消费者的选择少,花店的库存风险也很高,因为消费者的偏好是多样的,不一定是你卖什么别人就一定买什么。

而且,正因为库存风险高、中间环节长,鲜花价格的波动也比较大,一不小心就买贵了。

盒马的思路不一样,它们的鲜花全部来自于自有基地,能够减少鲜花价格随市场波动的影响,有效避免节庆日天价、非节假日库存积压的风险。与此同时,盒马的鲜花品种常年维护在30-50种,选择更丰富。

更关键的是,对于基地而言,盒马能够通过消费数据,反向让基地按需求定向种植,以获得更高收益。同时,盒马通过订单农业方式,与花农签订长期的订单,打破市场价格波动,让花农的收入更加稳定。

这个做法,可以改变产地与市场完全没沟通的现状,在生产端降低了花农的库存风险,在需求端增加了消费者的选择,这就是供应链的力量

04

盒马供应链中心,正在全国复制

鲜花娇嫩,种植、采集、存储、运输、零售,每一个环节都要小心翼翼,要把它们从遥远的云南全须全尾地送到北上广的门店,不是一件容易的事情。

连这个硬骨头都啃下,盒马的供应链再造能力可见一斑。

事实上,盒马要做的不仅仅是云南的鲜花,而是一整个服务生鲜市场的供应链系统。

比如东海的鲜活梭子蟹、内蒙古的野生沙葱、新疆的小白杏、海南的日日鲜荔枝等--这些生鲜产品的供应链,盒马都在做。

长期以来,这些带有浓厚地方特质的生鲜产品,往往只能在当地市场内循环,即使运到外地,价格也是非常昂贵的,令普通消费者望而却步。

古人云"一骑红尘妃子笑、无人知是荔枝来",写的就是生鲜产品运输到外地的高昂成本。

如何把全国各地活色生香的生鲜产品,原汁原味地送到全国普通百姓的餐桌上?这需要沉下心来扎马步,而且要把马步扎到土壤里、泥坑里,与实体经济血脉相连,才能真正与之达成共鸣。

眼下的盒马,就在扎马步:在全国各地自建供应链中心。

据悉,盒马首个自建供应链中心月底将在武汉封顶,年底之前将完成内部装修,明年初投入使用。这只是盒马供应链在全国布局的落子之一,成都、上海、杭州、西安等地的自建供应链中心也在建设中。

武汉夜景

这个供应链中心有什么不同呢?目前普遍使用的供应链中心,主要是仓储、包装、配送分布式作业方式。盒马供应链中心则在此基础上增加了暂养、生鲜加工、中央厨房等功能。

例如,落子武汉的供应链中心,共有8个单体建筑,包括1栋生鲜加工配送中心与中央厨房、1栋双层冷库;总建筑面积超过15万平方米。目前,已有7栋楼体封顶,生鲜加工中心配送中心将在7月底封顶。

换句话说,这是一个一体化的供应链中心,效率远高于传统供应链的分布式作业。

除了华中,其他大区的供应链中心也在分批建设。位于成都的西南供应链中心也将封顶,并于明年初投入使用;位于上海的华东供应链中心将于年底投入使用。第二批西安、上海、杭州、广州等地的自建供应链运营中心将陆续投入使用。

强大的供应链中心,也需要产地端的支持。

目前,盒马已在全国建成以遍布全国的550多个农业直采基地、近140个盒马村。中间环节,盒马在全国已有41个常温和冷链仓、16个加工中心,4个活鲜暂养仓,全国24个城市近300家家盒马门店。

而且,升级后的供应链中心建成后,盒马不只自用,也将开放给上下游合作伙伴使用,一个涵盖上下游、服务全国的超级生鲜供应链,正在快速成型。

这样的盒马,绝不仅仅是一个卖菜、卖花的零售商,而更像是一个批量制造"供应链"的供应商,而且它是开放的,大家都可以用。

这无疑是产业数字化的一个新样本,期待有更多这样的样本出现。

延伸阅读:把机场、火车站,重新请回城市多个城市发布总规!哪些城市定位高?北上广深各有几个市中心?成都、武汉、杭州各有几个市中心?广州需多建写字楼,深圳需多建住宅注意,广州迈入「江南时代」佛山和深圳,为什么越走越近?大城市CBD如何进阶?推导出一个3.0模型

上海江面轰隆隆,广州江面小清新

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